– это гармоничное сочетание современных технологий и трендов в области производства гольф-каров. Благодаря беспрецедентно «богатому» базовому оснащению, использованию передовых разработок, максимальному комфорту, надежности и эстетике Eruzo получил широкую известность и признание во всем мире. Модельный ряд гольф-каров отличает широкая цветовая гамма и возможность установки дополнительного оснащения. Вы легко подберете именно ту машину, которую вы себе представляли.
О компанииОбеспечьте вашему гольф-кару надлежащий уход, которого он заслуживает. Наши высококвалифицированные специалисты используют свой опыт и ресурсы, чтобы как можно скорее оказать вам помощь.
Программа CAIMAN ASSISTANCE создана для того, чтобы ваш гольф-кар всегда оставался в идеальном рабочем состоянии.
Мы предлагаем профессиональное обслуживание и ремонт гольф-каров, включая диагностику, гарантийное и негарантийное обслуживание.
Мы обеспечиваем полный цикл сервисного обслуживания, чтобы ваша техника всегда оставалась в отличном состоянии.
– это гармоничное сочетание современных технологий и трендов в области производства гольф-каров
БАТАРЕИ
На наших гольф-карах мы не используем свинцово-кислотные батареи, вместо них установлены LiFePO4 - литий-железо-фосфатные аккумуляторы. Эти батареи имеют систему BMS и подогрев, благодаря чему возможна комфортная и надежная эксплуатация электрокара зимой. Срок службы таких батарей существенно выше, а саморазряд практически полностью отсутствует.
ДИНАМИЧЕСКИЙ СИГНАЛ ПОВОРОТА
Источник света машины - светодиодный, оснащенный линзами ближнего и дальнего света, конфигурацией люминесцентной лампы "ангельский глаз". Сигналы поворота обозначаются плавными линиями, так называемыми «динамическими поворотниками». Благодаря мощному освещению вождение комфортно даже в тёмное время суток.
МУЛЬМЕДИЙНЫЙ ЭКРАН С КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА
На всех машинах (новой серии) установлен сенсорный экран, оснащенный мультимедийными аудио- и видеофункциями, с возможностью ведения телефонных разговоров по Bluetooth. При реверсивном движении на экран выводится изображение с камеры заднего вида. Имеется русский язык, и функция трансляции изображения с телефона на экран.
ШАССИ И РАМА
При производстве конструкции рамы используется одна из передовых технологий обработки изделий из металла – метод электрофореза с предварительным травлением и фосфатированием. В результате рама приобретает свойства металла, надежно защищенного от ржавчины и других разрушающих факторов.
КОМФОРТНЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧНЫЕ СИДЕНЬЯ
Сиденья оснащены ремнями безопасности для каждого пассажира в соответствии с нормами DOT. Положение переднего сиденья оператора гольф-кара регулируется (при посадке от 6ти пассажиров). Задний ряд сидений оснащен подстаканником, здесь же расположен ящик для хранения груза/багажа. Каждое сиденье имеет также подголовник.
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ CAN
На панели расположен комбинированный прибор с CAN-связью. С его помощью оператор может контролировать текущие показатели мощности двигателя, скорости, напряжения батареи, температуру контролера и его ошибки. На торпеде размещен ящик с запирающим устройством, карманы и бардачки для хранения, два USB-разъёма.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Колеса электрокара оснащены современными дисковыми тормозами с электромагнитной тормозной системой.
В отличие от барабанного дисковый тормоз обеспечивает:
1. более плавное и надежное торможение;
2. более эффективное рассеивание тепла;
3. улучшенный дренаж;
4. линейное тормозное усилие, которое дает более точную обратную связь с водителем.
ПОДВЕСКА
Передняя независимая подвеска МакФерсон (McPherson). Основным конструкционным элементом подвески является амортизационная стойка (спиральная пружина и гидравлическая амортизация цилиндра, соосно расположенные с буфером сжатия).
Иногда добавление одного дополнительного аксессуара для вашего гольф-кара имеет решающее значение.
Будьте в курсе всех новостей компании.
У покупателей иногда возникают вопросы по использованию и уходу за гольф-каром. Руководство по эксплуатации не всегда дает на них исчерпывающие ответы. Отвечаем на самые распространенные запросы потенциальных и действующих владельцев электромобилей.
Погружные свинцово-кислотные аккумуляторы глубокого цикла до последнего времени являлись наиболее экономичным типом питания электрических гольф-мобилей. С 2018 года литиевые батареи для гольф-каров распространились по всему миру: теперь на машины EZGO, Club Car и Yamaha, помимо традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов глубокого цикла, устанавливаются литий-ионные. ERUZO - не исключение!
Сегодня уже сложно представить современный гольф без гольф-каров. Только представьте, комфортно передвигаясь по полю на гольф-машине, что она вошла в жизнь гольфистов совсем недавно. Позади - сотни лет, когда машины для гольфа были недоступны. Но их создание круто изменило спорт, сделав его более доступным и успешным.
Весной, летом и осенью гольф-кары дарят массу удовольствий! Но с наступлением зимы их приходится убирать на длительное хранение.
Обсудим задачи, найдем оптимальное решение, ответим на все вопросы.
