Гольф-кары COUNTRY 4

от 1 300 000 руб.

Цвет корпуса:

черный синий золотой коричневый красный серый белый зеленый бирюзовый песочный

Технические характеристики

Двигатель – 48V электрический бесщеточный (Южная Корея)

Мощность двигателя – 4 кВт

Радиус поворота – 3,2 м

Тип привода – задний

Гарантия 3 года

ERUZO Country 4 — внедорожный четырёхместный гольф-кар для активного отдыха и загородных приключений

Четырёхместный Eruzo Country 4 создан специально для тех, кто любит природу, активные прогулки и исследование живописных уголков за городом. Просторный салон с двумя рядами сидений, ремнями безопасности на каждом месте и эргономичной посадкой обеспечивает максимальный комфорт для водителя и трёх пассажиров. Будь то поездка по лесным тропам, трансфер по территории коттеджного посёлка или экскурсия по горным маршрутам — этот внедорожный гольф-кар с лёгкостью преодолевает любые препятствия, делая каждое путешествие незабываемым.

В основе модели — бесщёточный асинхронный электродвигатель мощностью 4 кВт (опционально до 5 кВт) южнокорейского производства. Литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 48V 150 А·ч со встроенной системой автоматического подогрева гарантирует стабильную работу даже в холодное время года. Запас хода достигает 100–120 км, а максимальная скорость 30 км/ч позволяет уверенно двигаться по бездорожью. Полностью дисковые тормоза с электромагнитным стояночным тормозом и электроусилитель руля обеспечивают надёжное и лёгкое управление в любых условиях.

Главное отличие Country 4 — внедорожный характер. Увеличенный клиренс и массивные колёса R14 с агрессивным протектором позволяют уверенно преодолевать грунтовые дороги, песчаные участки и лёгкое бездорожье. Передняя независимая подвеска MacPherson и задняя De Dion итальянского производства обеспечивают плавный ход и чёткую управляемость даже на неровных поверхностях. Алюминиевая рама и антикоррозийная обработка гарантируют долговечность при эксплуатации в суровых условиях.

Современный дизайн с LED-оптикой, динамическими указателями поворота, глянцевой покраской «металлик» и мощными колёсами придают автомобилю брутальный и стильный вид. Широкая палитра цветов кузова и сидений (однотонные или двухконтурные с боковой поддержкой) позволяет создать неповторимый образ. Опционально доступны 9-дюймовый мультимедийный экран с камерой заднего вида и аудиосистемой, два USB-порта, система бесключевого доступа NFC, защитный тент от дождя и ветра, обогреватель, солнцезащитные шторки, закрытый фургон, а также передний усиленный бампер и встроенный бардачок с ключом.

Eruzo Country 4 — это надёжный, экологичный и мощный спутник для активного отдыха на свежем воздухе. Он подарит вашим гостям свободу передвижения и яркие эмоции от исследования природы, сочетая комфорт, безопасность и бескомпромиссную проходимость.

Характеристики

Сравнить модели
  • Двигатель: 48V электрический бесщеточный (Южная Корея)
  • Мощность двигателя: 4 кВт
  • Колеса, размер: 215/35 R12 ( R14 доп. опция )
  • Радиус поворота: 3,2 м
  • Колёсная база: 1740 мм
  • Макс. скорость: 40 км/ч
  • Тип тормоза: задние барабанные со стояночным тормозом педалью или дисковые на все четыре колеса с электромагнитным стояночным тормозом
  • Контроллер: А5, 400А
  • Вес: 640 кг
  • Тип привода: задний
  • Тип аккумуляторов: Литий-железо-фосфат 160 Ач (230 Ач - доп.опция)
  • Зарядное устройство: встроенное бортовое для 220V, 25А/ч ( 50А/ч доп. опция )
  • Запас хода: 80-120 км ( в зависимости от ёмкости и эксплуатации )
  • Макс. угол подъёма: 25°

Качество в деталях.

– это гармоничное сочетание современных технологий и трендов в области производства гольф-каров

ПОДВЕСКА

ПОДВЕСКА

Передняя независимая подвеска МакФерсон (McPherson). Основным конструкционным элементом подвески является амортизационная стойка (спиральная пружина и гидравлическая амортизация цилиндра, соосно расположенные с буфером сжатия).

ДИНАМИЧЕСКИЙ СИГНАЛ ПОВОРОТА

ДИНАМИЧЕСКИЙ СИГНАЛ ПОВОРОТА

Источник света машины - светодиодный, оснащенный линзами ближнего и дальнего света, конфигурацией люминесцентной лампы "ангельский глаз". Сигналы поворота обозначаются плавными линиями, так называемыми «динамическими поворотниками». Благодаря мощному освещению вождение комфортно даже в тёмное время суток.

МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ ЭКРАН С КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА

МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ ЭКРАН С КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА

На всех машинах установлен 9-дюймовый сенсорный экран, оснащенный мультимедийными аудио- и видеофункциями, с возможностью ведения телефонных разговоров по Bluetooth. При реверсивном движении на экран выводится изображение с камеры заднего вида.

ШАССИ И РАМА

ШАССИ И РАМА

При производстве конструкции рамы используется одна из передовых технологий обработки изделий из металла – метод электрофореза с предварительным травлением и фосфатированием. В результате рама приобретает свойства металла, надежно защищенного от ржавчины и других разрушающих факторов.

КОМФОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧНЫЕ СИДЕНЬЯ

КОМФОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧНЫЕ СИДЕНЬЯ

Сиденья оснащены ремнями безопасности для каждого пассажира в соответствии с нормами DOT. Положение переднего сиденья оператора гольф-кара регулируется. Задний ряд сидений оснащен подстаканником, здесь же расположен ящик для хранения груза/багажа.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ CAN

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ CAN

На панели расположен комбинированный прибор с CAN-связью. С его помощью оператор может контролировать текущие показатели мощности двигателя, скорости, напряжения батареи, температуру контролера и его ошибки. На торпеде размещен ящик с запирающим устройством, карманы и бардачки для хранения, два USB-разъёма.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Колеса электрокара оснащены современными дисковыми тормозами с электромагнитной тормозной системой. В отличие от барабанного дисковый тормоз обеспечивает: 1. более плавное и надежное торможение; 2. более эффективное рассеивание тепла; 3. улучшенный дренаж; 4. линейное тормозное усилие, которое дает более точную обратную связь с водителем.

БАТАРЕИ

БАТАРЕИ

На наших гольф-карах мы не используем свинцово-кислотные батареи, вместо них установлены LiFePO4 - литий-железо-фосфатные аккумуляторы. Эти батареи имеют систему BMS и подогрев, благодаря чему возможна комфортная и надежная эксплуатация электрокара зимой. Срок службы таких батарей существенно выше, а саморазряд практически полностью отсутствует.