Гольф-кары HEAVY CART

от 2 000 000 руб.

Цвет корпуса:

черный синий золотой коричневый красный серый белый зеленый бирюзовый песочный

Технические характеристики

Двигатель – 48V электрический бесщеточный (Южная Корея)

Мощность двигателя – 4 кВт

Радиус поворота – 5,5 м

Тип привода – задний

Гарантия 3 года

ERUZO HEAVY CART — мощный грузовой гольф-кар для интенсивной эксплуатации

Eruzo HEAVY CART — это профессиональное грузовое решение для логистики на крупных объектах: промышленных зонах, складах, сельскохозяйственных угодьях, портах и аэропортах. Грузоподъёмность достигает 1000 или 2000 кг в зависимости от версии.

Модель оснащена мощным бесщеточным двигателем (до 7,5 кВт) и литий-железо-фосфатной батареей 72V 230 А·ч с автоматическим подогревом. Запас хода — до 120 км, максимальная скорость — 30 км/ч. Грузовая платформа имеет размеры 250×145×30 см.

Комфорт водителя обеспечен кабиной с возможностью установки обогрева (Webasto) и сплит-системы. Электрический усилитель руля, цельное лобовое стекло со стеклоомывателем, светодиодная оптика и ремни безопасности делают управление безопасным и удобным. Опционально доступен задний гидроборт грузоподъёмностью 300 кг с дистанционным управлением.

HEAVY CART предлагает множество опций: увеличенные борта, будки из мягких материалов или цельнометаллические, изотермические будки, самосвальный механизм. Колёса 155 R12C и дорожный просвет 150 мм обеспечивают проходимость на любых поверхностях.

HEAVY CART — это надёжный и производительный помощник для самых требовательных задач.

Характеристики

Сравнить модели

Двигатель: 48V электрический бесщеточный (Южная Корея)
Мощность двигателя: 4 кВт
Колеса, размер: 155R12
Радиус поворота: 5,5 м
Макс. скорость: 30 км/ч
Тип тормоза: задние барабанные, передние дисковые
Контроллер: А5, 400А
Вес: 880 кг
Тип привода: задний
Тип аккумуляторов: Литий-железо-фосфат 150 Ач (230 Ач - доп.опция)
Зарядное устройство: встроенное бортовое для 220V, 30А/ч (50А/ч - доп. опция)
Запас хода: 80-120 км (в зависимости от ёмкости и эксплуатации)
Макс. угол подъёма: 25°

Качество в деталях.

– это гармоничное сочетание современных технологий и трендов в области производства гольф-каров

ПОДВЕСКА

Передняя независимая подвеска МакФерсон (McPherson). Основным конструкционным элементом подвески является амортизационная стойка (спиральная пружина и гидравлическая амортизация цилиндра, соосно расположенные с буфером сжатия).

ДИНАМИЧЕСКИЙ СИГНАЛ ПОВОРОТА

Источник света машины - светодиодный, оснащенный линзами ближнего и дальнего света, конфигурацией люминесцентной лампы "ангельский глаз". Сигналы поворота обозначаются плавными линиями, так называемыми «динамическими поворотниками». Благодаря мощному освещению вождение комфортно даже в тёмное время суток.

МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ ЭКРАН С КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА

На всех машинах установлен 9-дюймовый сенсорный экран, оснащенный мультимедийными аудио- и видеофункциями, с возможностью ведения телефонных разговоров по Bluetooth. При реверсивном движении на экран выводится изображение с камеры заднего вида.

ШАССИ И РАМА

При производстве конструкции рамы используется одна из передовых технологий обработки изделий из металла – метод электрофореза с предварительным травлением и фосфатированием. В результате рама приобретает свойства металла, надежно защищенного от ржавчины и других разрушающих факторов.

КОМФОРТНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧНЫЕ СИДЕНЬЯ

Сиденья оснащены ремнями безопасности для каждого пассажира в соответствии с нормами DOT. Положение переднего сиденья оператора гольф-кара регулируется. Задний ряд сидений оснащен подстаканником, здесь же расположен ящик для хранения груза/багажа.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ CAN

На панели расположен комбинированный прибор с CAN-связью. С его помощью оператор может контролировать текущие показатели мощности двигателя, скорости, напряжения батареи, температуру контролера и его ошибки. На торпеде размещен ящик с запирающим устройством, карманы и бардачки для хранения, два USB-разъёма.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Колеса электрокара оснащены современными дисковыми тормозами с электромагнитной тормозной системой. В отличие от барабанного дисковый тормоз обеспечивает: 1. более плавное и надежное торможение; 2. более эффективное рассеивание тепла; 3. улучшенный дренаж; 4. линейное тормозное усилие, которое дает более точную обратную связь с водителем.

БАТАРЕИ

На наших гольф-карах мы не используем свинцово-кислотные батареи, вместо них установлены LiFePO4 - литий-железо-фосфатные аккумуляторы. Эти батареи имеют систему BMS и подогрев, благодаря чему возможна комфортная и надежная эксплуатация электрокара зимой. Срок службы таких батарей существенно выше, а саморазряд практически полностью отсутствует.

Гольф-кары HEAVY CART

Характеристики

Качество в деталях.

Обратная связь